Türkiye’nin yerli ve milli savaş uçağı projesi kapsamında geçtiğimiz ay Teknofest etkinliğin de MMU-KAAN görücüye çıktı. F-22 konseptinde üretilen MMU KAAN projesi , Türkiye ve ABD arasında yaşanan F-35 krizi sonrasında başlatıldı. MMU KAAN uçağının piste ilk çıkışının ardından projeyi yürüten firma TUSAŞ’tan ilk uçuş açıklaması da geldi. Peki hangisi daha iyi F-35 mi MMU KAAN mı? İşte karşınızda F-35 ve MMU KAAN karşılaştırması!
MMU KAAN vs F-35!
Şu an karşılaştırmasını yapacağımız iki uçak aslında tam olarak aynı konseptte değiller. F-35 projesi 5. nesil savaş uçağı üretimi kapsamında 2000’li yılların başında başlatıldı. İlk uçuşunu ise 15 Aralık 2006 tarihinde yaptı. O tarihten itibaren F-35 projesi geliştirilmeye devam etti. Bunun yanında F-16 savaş uçakları içinde Blok 40, 50 ve 70 modernizasyon paketleri üretildi. Türkiye ise Blok-70’e rakip olarak 2022 yılı son çeyreğinde yerli ve milli olarak Blok-ÖZGÜR kitinin üretimini yaptı.
MMU-KAAN projesine gelirsek projenin asıl adının MMU TF-X olduğunu belirterek başlayalım. SSB ve TUSAŞ ortaklığında geliştirilen proje ilk etapta 2010 yılında ortaya atıldı. Projenin kavramsal aşamalarının bitmesiyle birlikte 2013 yılında ilk çalışmalar başladı.
5. nesil bir savaş uçağı üretiminin başlangıcı ve ilk uçuşu arasında genel olarak 8 ile 10 yıl arasında değişen bir süreç bulunur. MMU TF-X projesindeyse ilk üretim için 8 uçuş içinse 10 yıllık çalışmalar yapıldı. Sektör içerisine kıyasla oldukça başarılı bir süre olduğunu belirtmek gerekli.
Uçakların özelliklerini kıyaslamaya geçmeden önce MMU-KAAN için tam kapsamlı bilgiler vermenin F-35’e kıyasla daha zor olduğunu belirtmeliyiz. Çünkü MMU-KAAN ilk uçuşunu ve uçuş testlerini henüz bitirmiş değil. Bu sebeple uçağın tüm kabiliyetlerini bilmemiz imkansız. İlk etapta genel özellikler ile ilgili bir kıyaslama yapmak çok daha mantıklı olacaktır.
Genel özellikleri itibariyle iki uçağın kıyaslandığı tablo:
| Özellikler | MMU KAAN | F-35A |
|---|---|---|
| Mürettebat | 1 | 1 |
| Uzunluk | 21 metre (69 ft) | 15,7 metre (52 ft) |
| Yükseklik | 6 metre (20 ft) | 4,38 metre (14,4 ft) |
| Kanat açıklığı | 14 metre (46 ft) | 10,7 metre (35 ft) |
| Güç kaynağı | 2 × GE F110-GE-129 turbofan | 1 × Pratt & Whitney F135 turbofan |
| İtme gücü (Artyakıcı olmadan) | 2 × 17.155 lbs-force (76 kN) | 28.000 lbs-force (125 kN) |
| İtme gücü (Artyakıcı ile) | 2 × 29.400 lbs-force (131 kN) | 43.000 lbs-force (191 kN) |
| Azami hız | Mach 1,8 (2.210 km/sa) | 1,6+ Mach (1.932 km/sa) |
| Servis tavanı | 55.000 fit (17.000 m) | 60.000 ft (18.288 m) |
| G limiti | +9g / -3,5g | 9 G |
| Aviyonikler | ASELSAN AESA Radarı, SAR, IRST, EOTS, DIRCM, Kaska Monteli Nişangah Sistemi | Gelişmiş aviyonik sistemleri |
| Dahili yakıt miktarı | Henüz bilgi verilmedi. | F-35A: 18.250 lb (8.280 kg) |
| Azami Kalkış Ağırlığı | Henüz bilgi verilmedi. | 31.751 kg (69.999 lb) |
| Muharebe yarıçapı | Henüz bilgi verilmedi. | F-35A: 1.081 km (584 deniz mili) |
| İtici Güç/Ağırlık oranı | Henüz bilgi verilmedi. | A: 0.89 |
Aviyonikler bakımından iki uçağın kıyaslandığı tablo:
| Aviyonik Özellikler | F-35A | MMU KAAN |
|---|---|---|
| Radar | Northrop Grumman AN/APG-81 AESA radarı | ASELSAN’ın yerli AESA Radarı BÜRFİS |
| Elektronik Harp Sistemi | BAE Systems AN/ASQ-239 Barracuda | Bilgi verilmedi. |
| Dağıtık Diyafram Sistemi | Northrop Grumman/Raytheon AN/AAQ-37 DAS | – |
| Elektro-Optik Hedefleme Sistemi | Lockheed Martin AN/AAQ-40 EOTS | TOYGUN (EOTS) |
| İletişim, Konumlandırma ve Kimliklendirme Takımı | Northrop Grumman AN/ASQ-242 CNI | – |
| Çok İşlevli Gelişmiş Veri Bağlantı Sistemi | Harris Corporation MADL haberleşme sistemi | – |
| Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi | – | SAR (Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi) |
| Kızılötesi Arama ve Takip Sensörü | CNI | IRST (KARAT) |
| Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir Sistemi | – | DIRCM (Yıldırım-300) |
| Kaska Monteli Nişangah Sistemi | – | Kaska Monteli Nişangah Sistemi |
Kıyaslama tablolarında dikkat edilmesi gereken bir unsur var. F-35 yıllardır göklerde ve birçok kabiliyeti artık bilinen bir uçak. Ancak MMU KAAN gizli olarak geliştirilen bir proje ve muhtemelen uçuş testleri bitene kadar da tam özellikleri açıklanmayacak. Bu sebeple iki uçağın kıyaslandığı tablolar henüz tüm yeterlilikleri sağlamıyor ancak ilerleyen dönemlerde hangi uçağın daha üstün olduğu net bir şekilde belli olacaktır.
